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暑期旅遊糾紛多 消基會公布解約方法大公開NOWnewsNOWnews – 2015年7月14日 下午5:20
暑假正是旅遊的旺季，許多民眾出國旅遊會購買廉價航空、快捷酒店或旅展套裝行程，不過，若是臨時有狀況想取消，解約是一門學問。消基會今（14）日公布旅遊解約方法，提醒消費者要留意廉價航空與一般航空差異，認清風險後再購買，訂房後想退房解除契約，業者必須按照定型化契約的標準繳還訂金，預訂套裝行程則是必須按照通知日期距離出發日時間的長短來退費，以確保自身權益。
暑假正是旅遊的旺季，許多民眾出國旅遊會購買廉價航空、快捷酒店或旅展套裝行程，不過，若是臨時有狀況想取消，解約是一門學問。消基會今（14）日公布旅遊解約方法，提醒消費者要加權指數是什麼留意廉價航空與一般航空差異，認清風險後再購買，訂房後 …
記者彭夢竺／台北報導
暑假正是旅遊的旺季，許多民眾出國旅遊會購買廉價航空、快捷酒店或旅展套裝行程，不過，若是臨時有狀況想取消，解約是一門學問。消基會今（14）日公布旅遊解約方法，提醒消費者要留意廉價航空與一般航空差異，認清風險後再購買，訂房後想退房解除契約，業者必須按照定型化契約的標準繳還訂金，預訂套裝行程則是必須按照通知日期距離出發日時間的長短來退費，以確保自身權益。
廉價航加權指數是什麼空越來越盛行，但是往往消費有爭議卻投訴無門，消基會呼籲政府應儘速增訂「國際機票交易重要須知之應記載及不得記載事項」，以保障消費者權益，必須規範航空公司應盡相關資訊的說明與告知義務，以及針對航空業者自訂之不合理條款等有所規範，以免損及消費權益。加權指數是什麼
消基會表示，消費者也要主動留意廉價航空與一般航空公司的差異，事前詢問、多瞭解，並考量自身的需求，認清風險後，再行購買，避免因小失大。
隨著旅遊旺季的到來，訂房加權指數是什麼的消費糾紛也紛紛出籠。消基會表示，當發生訂房糾紛，最能保障消費者權益的法規就是「觀光旅館業與旅館業及民宿個別旅客直接訂房定型化契約應記載及不得記載事項」，不僅具法律效力，更明確地界定訂房時的規範加權指數是什麼，以及指出業者有義務充分揭露住房相關的消費資訊，必須要讓消費者清楚明白相關資訊，其中也規定業者可以收取定金，但不得超過約定總房價的30%。
至於旅展購買套裝行程解約，消基會則說，以國外旅遊為例，依照「國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」第8條規定，消費者出發前可以解除契約，只須按距離出發日前給付一定賠償金額，像是前1天取消付50%，2到20天內付30%、21天到30天內付20%、31天以前付10%，若旅遊開始日貨開始後則是付100%。
消基會呼籲，消費者若是遇上不可抗力的解約狀況時也別驚慌，反而需謹慎依合約辦理解約，若遇上不合理的狀況也可向主管機關、中華民國旅行業品質保障協會及消費者保護單位申訴，以防止未來再發生不合理的狀況。金管會強化CSR 金融業投3千萬設食物銀行
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中央廣播電台作者李憶璇 | 中央廣播電台 – 2015年7月14日 下午4:33
金管會推動金融周邊機構辦理聯合公益活動，以強化企業社會責任，有8家金管會周邊機構以及金融業者響應，共捐助新台幣3千萬辦理「食(實)物銀行」。金管會主委曾銘宗今天(14日)在捐贈儀式上表示，金管會以強化企業社會責任視為重要施政，未來將逐步帶動各金控及上市櫃公司響應愛心公益。
金管會號召金融業者落實企業社會責任(CSR)，期交所發起「食(實)物銀行」活動，共聯合8家金管會周邊機構及金融業者參與，共同捐助新台幣3千萬元，集中購買生活所需物資，透過量販業者的物流平台，統一發送給各縣市社福機構，再送到弱勢家庭手中，首波受贈單位包括新北市在內等7縣市。
金管會主委曾銘宗致詞時表示，提升業者企業社會責任是金管會重要施政，希望未來的公益活動，能夠逐步影響金管會周邊單位、各大金控，以及上市櫃公司一同參與。他說：『(原音)未來金管會把推動強化企業社會責任，做為金管會施政重點，希望一波一波來，我們推動策略是從金管會周邊單位，再來是金融機構，再來是上市上櫃公司，我們希望推動強化所有上市櫃公司，包括金融業來強化企業社會責任。』
曾銘宗指出，過去金管會已經辦理相關公益活動，包括提供2千位低收入戶大專生每人一年新台幣5萬元獎學金以及16家金控共同在全台開班授課，這800位低收入戶大專生在接受輔導考到證照後，還可進入金控就業。小確幸 黃重球:10月電價有降價空間
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中央社中央社 – 2015年7月14日 下午6:07
（中央社記者林孟汝台北14日電）台電董事長黃重球今天表示，電價以燃料成本為主，最近燃煤價格穩定，天然氣價格下跌，推算10月1日電價有降價空間，但降幅不會像上次那麼大，8月底情勢會比較明朗。
台電與工業技術研究院下午在孫運璿人文科技紀念館舉辦「創新策略合作夥伴」啟動記者會，由台電董事長黃重球、總經理朱文成、工研院董事長蔡清彥及院長劉仲明共同宣示，雙方將建立長期合作夥伴關係，攜手往綠能及節能科技領域邁進。
黃重球會後受訪表示，電價還是以燃料成本為主，最近燃煤價格穩定，天然氣則有降價，推算10月1日電價要漲價不容易，有降價的空間。
媒體追問降幅多少？他不願鬆口，僅表示距離9月送「電價費率審議會」還有好幾個月，現在很難估算。
黃重球指出，4月1日新版電價公式上路，已反應今年前3月的國際燃料降幅，因此10月1日的降幅不會像上次那麼大，可能到8月底情勢會比較明朗。
他強調，台電的年利潤目標約新台幣172億元，未來電價公式還是依合理利潤目標決定電價，畢竟台電目前還有近2000億元的累積虧損要彌平，還是要有些利潤才行。
受惠國際燃料價格下跌，台電公司今年4月第一次調整電價，比去年的基準電價每度3.1139元，降為2.8852元，每度降價0.2287元，降幅約7.34%；台電公司上半年則小賺65億元。1040714
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